D1387

Mallonga Priskribo:


  • Pozicio:Malantaŭa rado
  • Larĝo:117mm
  • Alteco:48.5mm
  • Dikeco:14.9mm
  • Produkta Detalo

    Aplikeblaj aŭtoj -modeloj

    Referenca modelnumero

    Ĉu vi mem kontrolas bremsajn kusenetojn?

    Metodo 1: Rigardu la dikecon

    La dikeco de nova bremsilo estas ĝenerale ĉirkaŭ 1,5cm, kaj la dikeco iom post iom pli maldikiĝos kun kontinua frotado. Profesiaj teknikistoj sugestas, ke kiam la nuda okula observa bremsilo dikeco nur lasis la originalan 1/3 dikecon (ĉirkaŭ 0,5cm), la posedanto devas pliigi la frekvencon de memtesto, preta anstataŭigi. Kompreneble, individuaj modeloj pro kialoj de rado ne havas la kondiĉojn por vidi la nudan okulon, bezonas forigi la pneŭon por plenumi.

    Metodo 2: Aŭskultu la sonon

    Se la bremso estas akompanata de la sono de "fera frotado de fero" samtempe (ĝi eble ankaŭ estas la rolo de la bremsilo komence de la instalado), la bremsilo devas esti anstataŭigita tuj. Ĉar la limo -marko ambaŭflanke de la bremsilo rekte frotis la bremsan diskon, ĝi pruvas, ke la bremso -kuseneto superis la limon. En ĉi tiu kazo, en la anstataŭigo de bremsaj kusenetoj samtempe kun la brems -diska inspektado, ĉi tiu sono ofte okazas kiam la bremsa disko damaĝis, eĉ se la anstataŭigo de novaj bremsaj kusenetoj ankoraŭ ne povas forigi la sonon, serioza bezono anstataŭigi la bremsan diskon.

    Metodo 3: Sentu Forton

    Se la bremso sentas sin tre malfacila, povas esti, ke la bremsilo esence perdis frikcion, kaj ĝi devas esti anstataŭigita tiutempe, alie ĝi kaŭzos gravan akcidenton.

    Kio kaŭzas, ke bremsaj kusenetoj portas tro rapide?

    Bremsaj kusenetoj povas eluzi tro rapide pro diversaj kialoj. Jen iuj oftaj kaŭzoj, kiuj povas kaŭzi rapidan eluziĝon de bremsaj kusenetoj:
    Veturaj Kutimoj: Intensaj veturantaj kutimoj, kiel ofta subita bremsado, longtempa altrapida veturado, ktp., Kondukos al pliigita bremsilo. Neprudentaj veturaj kutimoj pliigos la frotadon inter la bremsilo kaj la bremsa disko, akcelanta eluziĝon
    Vojaj kondiĉoj: Veturado en malriĉaj vojkondiĉoj, kiel montaj areoj, sablaj vojoj, ktp., Pliigos la eluziĝon de bremsaj kusenetoj. Ĉi tio estas ĉar bremsaj kusenetoj devas esti uzataj pli ofte en ĉi tiuj kondiĉoj por gardi la veturilon.
    Malsukcesa sistemo de bremsistemo: La malsukceso de la bremssistemo, kiel la neegala bremso -disko, fiasko de bremso de bremso, bremso -fluida fugaĵo, ktp., Povas konduki al eksternorma kontakto inter la bremsilo kaj la bremsa disko, akcelante la eluziĝon de la bremsilo.
    Malaltkvalitaj bremsaj kusenetoj: La uzo de malaltkvalitaj bremsaj kusenetoj povas konduki al la materialo ne estas eluzebla aŭ la bremsita efiko ne bonas, tiel akcelanta eluziĝon.
    Neĝusta instalado de bremsaj kusenetoj: Malĝusta instalado de bremsaj kusenetoj, kiel malĝusta apliko de kontraŭ-brua gluo sur la dorso de bremsaj kusenetoj, malĝusta instalado de kontraŭ-bruaj kusenetoj de bremsaj kusenetoj, ktp., Povas konduki al eksternormaj kontaktoj inter bremsaj kusenetoj kaj bremsaj diskoj, akcelantaj eluziĝo.
    Se la problemo de bremsaj kusenetoj portantaj tro rapide ankoraŭ ekzistas, veturu al la ripara butiko por prizorgado por determini ĉu estas aliaj problemoj kaj prenu taŭgajn mezurojn por solvi ilin.

    Kial jitter okazas kiam bremsas?

    1, ĉi tio ofte estas kaŭzita de bremsaj kusenetoj aŭ bremsa disko -deformado. Ĝi rilatas al materialo, pretiga precizeco kaj varmo -deformado, inkluzive: dikeca diferenco de bremso -disko, rondeco de bremso -tamburo, neegala eluziĝo, varmo -deformado, varmaj makuloj kaj tiel plu.
    Traktado: Kontrolu kaj anstataŭigu la bremsan diskon.
    2. La vibra ofteco generita de la bremsaj kusenetoj dum bremsado resonas kun la suspensia sistemo. Traktado: Faru bremssistemon.
    3. La frikcia koeficiento de bremsaj kusenetoj estas malstabila kaj alta.
    Traktado: Ĉesu, memkontrolu, ĉu la bremsilo funkcias normale, ĉu estas akvo sur la bremsa disko, ktp., La asekura metodo estas trovi riparon por kontroli, ĉar ĝi eble ankaŭ estas la bremso-kalibro ne taŭge poziciigita aŭ la bremsa oleo-premo estas tro malalta.

    Kiel taŭgas novaj bremsaj kusenetoj?

    En normalaj cirkonstancoj, la novaj bremsaj kusenetoj devas esti funkciigitaj en 200 kilometroj por atingi la plej bonan bremsan efikon, tial oni ĝenerale rekomendas, ke la veturilo, kiu ĵus anstataŭigis la novajn bremsajn kusenetojn, devas esti movita zorge. Sub normalaj veturadaj kondiĉoj, la bremsaj kusenetoj devas esti kontrolitaj ĉiun 5000 kilometrojn, la enhavo ne nur inkluzivas la dikecon, sed ankaŭ kontrolu la eluzitan staton de la bremsaj kusenetoj, ekzemple ĉu la grado de eluziĝo ambaŭflanke estas la sama, ĉu la reveno estas senpaga, ktp., Kaj la eksternorma situacio devas esti traktata tuj. Pri kiel la novaj bremsaj kusenetoj taŭgas.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Hyundai Equus 2009/03- Genesis Coupe 2.0 T Santa Fe (cm) 2.2 crdi Santa Fe (DM) 2.2 CRDI 4WD Nova Shengda (DM) 2.4 4WD Sorento II (XM) 2.2 CRDI 4WD
    Equus 3.8 Moderna Grand Santa Fé 2013/01- Santa Fe (cm) 2.2 crdi 4 × 4 Santa Fe (DM) 2.4 Kia Barui 2007/11- Sorento II (XM) 2.4 CVVT
    Equus 4.6 V8 Grand Santa Fé 2.2 Crdi All-Wheel Drive Santa Fe (cm) 2.4 Santa Fe (DM) 2.4 4WD Barry 3.0 CRDI 4WD Sorento II (XM) 2.4 CVVT
    Equus 4.6 V8 Grand Santa Fé 3.0 GDI All-Wheel Drive Santa Fe (cm) 2.4 4 × 4 Santa Fe (DM) 3.0 GDI Barry 3.8 4WD Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD
    Hyundai Genezo 2008/01-2015/12 Grand Santa Fé 3.3 GDI All-Wheel Drive Hyundai Santa Fe (DM) 2012/09- Santa Fe (DM) 3.0 GDI 4WD Kia Sorento II (XM) 2009/09- Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD
    Genezo 3.8 V6 Hyundai Santa Fe (CM) 2005/10-2012/12 Santa Fe (DM) 2.0 CRDI Pekino Hyundai Nova Shengda (DM) 2012/12- Sorento II (XM) 2.0 CRDI Sorento II (XM) 2.4 GDI
    Hyundai Genesis Coupe 2008/01- Santa Fe (cm) 2.0 crdi Santa Fe (DM) 2.0 CRDI 4WD Nova Shengda (DM) 2.0 4WD Sorento II (XM) 2.0 CRDI 4WD Sorento II (XM) 2.4 GDI 4WD
    Genesis Coupe 2.0 CVVT Santa Fe (cm) 2.0 CRDI 4 × 4 Santa Fe (DM) 2.2 CRDI Nova Shengda (DM) 2.4 Sorento II (XM) 2.2 CRDI
    13.0460-5633.2 D1387-8496 0986AB1290 583022MA90 1274.02 25522
    572639B 181954 P30063 583022PA70 SP1247 583022WA00
    0 986 495 165 5726391 8401D1284 58302-2WA00 2552001 583022WA70
    0 986 AB1 290 05p1625 8496d1387 58302-2WA70 GDB3499 583023MA00
    P 30 063 MDB3267 8524D1284 58302-3MA00 GDB3624 583023MA01
    8401-D1284 58302-21A00 D12848401 58302-3MA01 GDB7899 583023NA00
    8496-D1387 58302-2MA00 D12848524 58302-3NA00 25153 583024DU02
    8524-D1284 58302-2MA90 D13878496 58302-4DU02 25154 58302a1400
    D1284 58302-2PA70 572639J 58302-A1A00 25155 58302a1a30
    D1284-8401 13046056332 5830221A00 58302-A1A30 25520 127402
    D1284-8524 986495165 583022MA00 T2175 25521 2515425155
    D1387
    Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni