D1593

Mallonga Priskribo:

Pozicio:Antaŭa rado

Larĝo:132.8mm

Alteco:58.7mm

Dikeco:16.8mm

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

APLIKAJ MODELOJ DE AŬTOJ

REFERENCA MODELNUMERO

Ĉu kontroli mem bremsajn kusetojn?

Metodo 1: Rigardu la dikecon

La dikeco de nova bremsa kuseneto estas ĝenerale ĉirkaŭ 1,5 cm, kaj la dikeco iom post iom maldikiĝos kun daŭra frotado en uzo. Profesiaj teknikistoj sugestas, ke kiam la nudokula observo bremsa kuseneto dikeco nur forlasis la originalan 1/3 dikecon (ĉirkaŭ 0,5 cm), la posedanto devus pliigi la oftecon de mem-testo, preta anstataŭigi. Kompreneble, individuaj modeloj pro rado-dezajnaj kialoj, ne havas la kondiĉojn por vidi la nuda okulo, bezonas forigi la pneŭon por kompletigi.

Metodo 2: Aŭskultu la sonon

Se la bremso estas akompanata de la sono de "ferfrotanta fero" samtempe (ĝi povas ankaŭ esti la rolo de la bremsa kuseneto komence de la instalado), la bremsoo devas esti anstataŭigita tuj. Ĉar la limmarko ambaŭflanke de la bremsa kuseneto rekte frotis la bremsan diskon, ĝi pruvas, ke la bremsoo superpasis la limon. En ĉi tiu kazo, en la anstataŭigo de bremsaj kusenetoj samtempe kun la inspektado de bremsaj diskoj, ĉi tiu sono ofte okazas kiam la bremsa disko estas damaĝita, eĉ se la anstataŭigo de novaj bremsaj kusenetoj ankoraŭ ne povas forigi la sonon, serioze bezonas. anstataŭigu la bremsan diskon.

Metodo 3: Sentu Forton

Se la bremso sentas tre malfacila, povas esti, ke la bremsa kuseneto esence perdis froton, kaj ĝi devas esti anstataŭigita ĉi-momente, alie ĝi kaŭzos gravan akcidenton.

Kio kaŭzas bremsajn kusenetojn eluziĝi tro rapide?

Bremskusenoj povas eluziĝi tro rapide pro diversaj kialoj. Jen kelkaj oftaj kaŭzoj, kiuj povas kaŭzi rapidan eluziĝon de bremsaj kusenetoj:

Veturaj kutimoj: Intensaj veturkutimoj, kiel ofta subita bremsado, longtempa altrapida veturado ktp., kondukos al pliigita eluziĝo de la brems-kuseneto. Neraciaj veturkutimoj pliigos la froton inter la bremsa kuseneto kaj la bremsa disko, akcelante eluziĝon.

Vojkondiĉoj: veturado en malbonaj vojkondiĉoj, kiel montaj areoj, sablaj vojoj, ktp., pliigos la eluziĝon de bremsaj kusenetoj. Ĉi tio estas ĉar bremskusenoj devas esti uzataj pli ofte en ĉi tiuj kondiĉoj por konservi la veturilon sekura.

Malsukceso de la bremssistemo: La malsukceso de la bremssistemo, kiel ekzemple la neegala bremsa disko, bremskalibrilo, bremslikva elfluo, ktp., povas konduki al nenormala kontakto inter la bremsa kuseneto kaj la bremsa disko, akcelante la eluziĝon de la bremsa kuseneto. .

Malaltkvalitaj bremskusenoj: La uzo de malaltkvalitaj bremskusenoj povas konduki al la materialo ne estas rezistema aŭ la bremsada efiko ne estas bona, tiel akcelante eluziĝon.

Nedeca instalado de bremsoj: malĝusta instalado de bremsoj, kiel malĝusta apliko de kontraŭbrua gluo sur la dorso de bremsoj, malĝusta instalado de kontraŭbruaj kusenetoj de bremsoj, ktp., povas konduki al nenormala kontakto inter bremsoj. kaj bremsaj diskoj, akcelante eluziĝon.

Se la problemo de bremsaj kusenetoj portas tro rapide ankoraŭ ekzistas, veturu al la riparejo por prizorgado por determini ĉu ekzistas aliaj problemoj kaj preni taŭgajn rimedojn por solvi ilin.

Kial tremo okazas dum bremsado?

1, ĉi tio ofte estas kaŭzita de bremsaj kusenetoj aŭ deformado de bremsaj diskoj. Ĝi rilatas al materialo, pretiga precizeco kaj varmeca deformado, inkluzive de: dikeca diferenco de bremsa disko, rondeco de bremsa tamburo, neegala eluziĝo, varmega deformado, varmopunktoj ktp.

Traktado: Kontrolu kaj anstataŭigu la bremsan diskon.

2. La vibra frekvenco generita de la bremsaj kusenetoj dum bremsado resonas kun la penda sistemo. Traktado: Faru bremsan sistemon prizorgado.

3. La frota koeficiento de bremsaj kusenetoj estas malstabila kaj alta.

Traktado: Ĉesu, memkontrolu ĉu la bremsa kuseneto funkcias normale, ĉu estas akvo sur la bremsa disko, ktp, la asekura metodo estas trovi riparejon por kontroli, ĉar ĝi ankaŭ povas esti la bremsa kalibro ne taŭge. poziciigita aŭ la bremsa oleopremo estas tro malalta.

Kiel novaj bremsaj kusenetoj taŭgas?

En normalaj cirkonstancoj, la novaj bremsoj devas esti kuritaj en 200 kilometroj por atingi la plej bonan bremsan efikon, tial oni ĝenerale rekomendas, ke la veturilo, kiu ĵus anstataŭigis la novajn bremsojn, devas esti veturita zorge. En normalaj veturkondiĉoj, la bremsaj kusenetoj devus esti kontrolitaj ĉiujn 5000 kilometrojn, la enhavo ne nur inkluzivas la dikecon, sed ankaŭ kontroli la eluziĝon de la bremsaj kusenetoj, kiel ĉu la grado de eluziĝo ambaŭflanke estas la sama, ĉu la reveno estas senpaga ktp., kaj la nenormala situacio devas esti traktita tuj. Pri kiel la novaj bremsoj konvenas.

Antaŭa: D1157

Sekva: D1520

Hyundai Accent kamioneto (RB) 2010/11-	AKCENTO IV Salono (RB) 1.6	i20 (GB, IB) 1.4	Pekina Hyundai Ruiyi 2010/12-	RIO III (UB) 1.2 CVVT	Kia RIO III Berlina (UB) 2010/09-
Akcento-kamioneto (RB) 1.4	AKCENTO IV Salono (RB) 1.6 CRDi	i20 (GB, IB) 1.4 CRDi	Rui Yi 1.4	RIO III (UB) 1,25 CVVT	RIO III Drinkejo (UB) 1.25 CVVT
Akcento-kamioneto (RB) 1.6	AKCENTO IV Salono (RB) 1.6 CRDI	Hyundai i20 Coupe (GB) 2015/05-	Rui Yi 1.6	RIO III (UB) 1,25 CVVT	RIO III Drinkejo (UB) 1.25 CVVT
Akcento-kamioneto (RB) 1.6 CRDi	Hyundai i20 (GB, IB) 2014/11-	i20 Coupe (GB) 1.0 T-GDI	Pekina Hyundai Rena 2010/08-	RIO III (UB) 1,25 LPG	RIO III Drinkejo (UB) 1.4 CVVT
Moderna ACCENT IV Salono (RB) 2010/08-	i20 (GB, IB) 1.1 CRDi	i20 Coupe (GB) 1.1 CRDi	Reno 1.4	RIO III (UB) 1.4 CRDi	RIO III Drinkejo (UB) 1.6 CVVT
AKCENTO IV Salono (RB) 1.4	i20 (GB, IB) 1.2	i20 Coupe (GB) 1.2	Reno 1.6	RIO III (UB) 1.4 CVVT	Dongfeng Yueda Kia K2 Berlina 2011/07-
AKCENTO IV Salono (RB) 1.4	i20 (GB, IB) 1.2	i20 Coupe (GB) 1.4	Kia RIO III (UB) 2011/09-	RIO III (UB) 1.4 CVVT	K2 Salono 1.4
AKCENTO IV Salono (RB) 1.4 CRDi	i20 (GB, IB) 1.2 LPGI	i20 Coupe (GB) 1.4 CRDi	RIO III (UB) 1.1 CRDi	RIO III (UB) 1.6 CVVT	K2 Salono 1.6
AKCENTO IV Salono (RB) 1.6

13.0460-5646.2	05P1744	986494563	581011VA00	T2181	581011WA05
573368B	MDB3276	0986TB3160	581011WA00	1488.02	581011WA35
0 986 494 563	58101-0UA00	P18025	58101-1WA05	2534801	581014LA00
0 986 TB3 160	58101-0UA50	8806D1593	58101-1WA35	2534803	58101C8A00
P 18 025	58101-1RA00	D15938806	58101-4LA00	GDB3548	58101C8A10
8806-D1593	58101-1RA01	581010UA00	58101-C8A00	GDB3630	58101C8A50
D1593	58101-1RA05	581010UA50	58101-C8A10	GDB7841	58101C8A60
D1593-8806	58101-1VA00	581011RA00	58101-C8A50	25348	58101H7A00
182035	58101-1WA00	581011RA01	58101-08A60	25349	148802
573368J	13046056462	581011RA05	58101-H7A00	25350