D279 duon-metalaj bremsaj kusenetoj faritaj en Ĉinio
Metodo 1: Rigardu la dikecon
La dikeco de nova bremsilo estas ĝenerale ĉirkaŭ 1,5cm, kaj la dikeco iom post iom pli maldikiĝos kun kontinua frotado. Profesiaj teknikistoj sugestas, ke kiam la nuda okula observa bremsilo dikeco nur lasis la originalan 1/3 dikecon (ĉirkaŭ 0,5cm), la posedanto devas pliigi la frekvencon de memtesto, preta anstataŭigi. Kompreneble, individuaj modeloj pro kialoj de rado ne havas la kondiĉojn por vidi la nudan okulon, bezonas forigi la pneŭon por plenumi.
Metodo 2: Aŭskultu la sonon
Se la bremso estas akompanata de la sono de "fera frotado de fero" samtempe (ĝi eble ankaŭ estas la rolo de la bremsilo komence de la instalado), la bremsilo devas esti anstataŭigita tuj. Ĉar la limo -marko ambaŭflanke de la bremsilo rekte frotis la bremsan diskon, ĝi pruvas, ke la bremso -kuseneto superis la limon. En ĉi tiu kazo, en la anstataŭigo de bremsaj kusenetoj samtempe kun la brems -diska inspektado, ĉi tiu sono ofte okazas kiam la bremsa disko damaĝis, eĉ se la anstataŭigo de novaj bremsaj kusenetoj ankoraŭ ne povas forigi la sonon, serioza bezono anstataŭigi la bremsan diskon.
Metodo 3: Sentu Forton
Se la bremso sentas sin tre malfacila, povas esti, ke la bremsilo esence perdis frikcion, kaj ĝi devas esti anstataŭigita tiutempe, alie ĝi kaŭzos gravan akcidenton.
Bremsaj kusenetoj povas eluzi tro rapide pro diversaj kialoj. Jen iuj oftaj kaŭzoj, kiuj povas kaŭzi rapidan eluziĝon de bremsaj kusenetoj:
Veturaj Kutimoj: Intensaj veturantaj kutimoj, kiel ofta subita bremsado, longtempa altrapida veturado, ktp., Kondukos al pliigita bremsilo. Neprudentaj veturaj kutimoj pliigos la frotadon inter la bremsilo kaj la bremsa disko, akcelanta eluziĝon
Vojaj kondiĉoj: Veturado en malriĉaj vojkondiĉoj, kiel montaj areoj, sablaj vojoj, ktp., Pliigos la eluziĝon de bremsaj kusenetoj. Ĉi tio estas ĉar bremsaj kusenetoj devas esti uzataj pli ofte en ĉi tiuj kondiĉoj por gardi la veturilon.
Malsukcesa sistemo de bremsistemo: La malsukceso de la bremssistemo, kiel la neegala bremso -disko, fiasko de bremso de bremso, bremso -fluida fugaĵo, ktp., Povas konduki al eksternorma kontakto inter la bremsilo kaj la bremsa disko, akcelante la eluziĝon de la bremsilo.
Malaltkvalitaj bremsaj kusenetoj: La uzo de malaltkvalitaj bremsaj kusenetoj povas konduki al la materialo ne estas eluzebla aŭ la bremsita efiko ne bonas, tiel akcelanta eluziĝon.
Neĝusta instalado de bremsaj kusenetoj: Malĝusta instalado de bremsaj kusenetoj, kiel malĝusta apliko de kontraŭ-brua gluo sur la dorso de bremsaj kusenetoj, malĝusta instalado de kontraŭ-bruaj kusenetoj de bremsaj kusenetoj, ktp., Povas konduki al eksternormaj kontaktoj inter bremsaj kusenetoj kaj bremsaj diskoj, akcelantaj eluziĝo.
Se la problemo de bremsaj kusenetoj portantaj tro rapide ankoraŭ ekzistas, veturu al la ripara butiko por prizorgado por determini ĉu estas aliaj problemoj kaj prenu taŭgajn mezurojn por solvi ilin.
1, ĉi tio ofte estas kaŭzita de bremsaj kusenetoj aŭ bremsa disko -deformado. Ĝi rilatas al materialo, pretiga precizeco kaj varmo -deformado, inkluzive: dikeca diferenco de bremso -disko, rondeco de bremso -tamburo, neegala eluziĝo, varmo -deformado, varmaj makuloj kaj tiel plu.
Traktado: Kontrolu kaj anstataŭigu la bremsan diskon.
2. La vibra ofteco generita de la bremsaj kusenetoj dum bremsado resonas kun la suspensia sistemo. Traktado: Faru bremssistemon.
3. La frikcia koeficiento de bremsaj kusenetoj estas malstabila kaj alta.
Traktado: Ĉesu, memkontrolu, ĉu la bremsilo funkcias normale, ĉu estas akvo sur la bremsa disko, ktp., La asekura metodo estas trovi riparon por kontroli, ĉar ĝi eble ankaŭ estas la bremso-kalibro ne taŭge poziciigita aŭ la bremsa oleo-premo estas tro malalta.
En normalaj cirkonstancoj, la novaj bremsaj kusenetoj devas esti funkciigitaj en 200 kilometroj por atingi la plej bonan bremsan efikon, tial oni ĝenerale rekomendas, ke la veturilo, kiu ĵus anstataŭigis la novajn bremsajn kusenetojn, devas esti movita zorge. Sub normalaj veturadaj kondiĉoj, la bremsaj kusenetoj devas esti kontrolitaj ĉiun 5000 kilometrojn, la enhavo ne nur inkluzivas la dikecon, sed ankaŭ kontrolu la eluzitan staton de la bremsaj kusenetoj, ekzemple ĉu la grado de eluziĝo ambaŭflanke estas la sama, ĉu la reveno estas senpaga, ktp., Kaj la eksternorma situacio devas esti traktata tuj. Pri kiel la novaj bremsaj kusenetoj taŭgas.
| Volvo (Regal) 740 Saloon (744) 1983/04-1992/12 | 740 Saloon (744) 2.3 | 740 Vojaĝado (745) 2.3 Turbo | 760 Saloon (704.764) 2.8 (704) | 940 Saloon (944) 2.3 | 940 Vojaĝado (945) 2.3 Turbo |
| 740 Saloon (744) 2.0 | 740 Saloon (744) 2.3 Turbo | 740 Vojaĝado (745) 2.3 Turbo | 760 Saloon (704.764) 2.8 (764) | 940 Saloon (944) 2.3 | 940 Vojaĝado (945) 2.4 D |
| 740 Saloon (744) 2.0 | 740 Saloon (744) 2.3 Turbo | 740 Stacidomo (745) 2.4 Diesel | Volvo 760-vagono (704.765) 1982/01-1992/07 | 940 Saloon (944) 2.3 | 940 Stacidomo (945) 2.4 TD -Interreto |
| 740 Saloon (744) 2.0 | 740 Saloon (744) 2.4 Diesel | 740 Stacidomo (745) 2.4 TD Interc. | 760 Vojaĝado (704.765) 2.3 Turbo | 940 Saloon (944) 2.3 Turbo | 940 Vojaĝado (945) 2.4 Turbo Diesel |
| 740 Saloon (744) 2.0 | Volvo 740 Vojaĝado (745) 1984/08-1992/12 | 740 Vojaĝado (745) 2.4 Turbo-diesel | 760 Stacidomo (704.765) 2.4 D | 940 Saloon (944) 2.3 Turbo | Volvo (Regal) 960 Saloon (964) 1990/08-1994/07 |
| 740 Saloon (744) 2.0 | 740 Stacidomo (745) 2.0 | Volvo (Regal) 760 Saloon (704.764) 1981/08-1992/07 | 760 Stacidomo (704.765) 2.4 TD Interc. (765) | 940 Saloon (944) 2.4 D | 960 Saloon (964) 2.0 |
| 740 Saloon (744) 2.3 | 740 Stacidomo (745) 2.0 | 760 Saloon (704, 764) 2.3 | 760 Stacidomo (704.765) 2.8 (765) | 940 Saloon (944) 2.4 TD Intercrooler | 960 Saloon (964) 2.0 |
| 740 Saloon (744) 2.3 | 740 Stacidomo (745) 2.0 | 760 Saloon (704.764) 2.3 Turbo (704) | 760 Stacidomo (704.765) 2.8 (765) | 940 Saloon (944) 2.4 Turbo Diesel | 960 Saloon (964) 2.4 TD Interc. |
| 740 Saloon (744) 2.3 | 740 Stacidomo (745) 2.3 | 760 Saloon (704.764) 2.3 Turbo (704) | Volvo 780 Coupe 1986/04-1990/11 | Volvo 940 Vojaĝado (945) 1990/08-1995/10 | 960 Saloon (964) 2.9 |
| 740 Saloon (744) 2.3 | 740 Stacidomo (745) 2.3 | 760 Saloon (704.764) 2.4 D | 780 Coupe 2.9 | 940 Stacidomo (945) 2.0 | Volvo 960 Touring (965) 1990/08-1994/07 |
| 740 Saloon (744) 2.3 | 740 Stacidomo (745) 2.3 | 760 Saloon (704.764) 2.4 TD Interc. (704) | 780 Coupe 2.9 | 940 Stacidomo (945) 2.3 | 960 Stacidomo (965) 2.0 |
| 740 Saloon (744) 2.3 | 740 Stacidomo (745) 2.3 | 760 Saloon (704.764) 2.4 Turbo Diesel (704) | Volvo (Regal) 940 Saloon (944) 1990/08-1995/03 | 940 Stacidomo (945) 2.3 | 960 Stacidomo (965) 2.0 |
| 740 Saloon (744) 2.3 | 740 Stacidomo (745) 2.3 | 760 Saloon (704.764) 2.4 Turbo Diesel (704) | 940 Saloon (944) 2.0 | 940 Stacidomo (945) 2.3 | 960 Stacidomo (965) 2.4 TD Interc. |
| 740 Saloon (744) 2.3 | 740 Stacidomo (745) 2.3 | 760 Saloon (704.764) 2.8 (704, 764) | 940 Saloon (944) 2.0 Turbo | 940 Vojaĝado (945) 2.3 Turbo | 960 Stacidomo (965) 2.9 |
| 36505 | D255 | 7444D565 | 224804 | 7.2 | 7200 |
| 36505 OE | D255-7161 | D2557161 | 21266 | BLF336 | 215600 |
| AC473681D | D565 | D5657444 | 270 195 | BP336 | SP165 |
| 13.0460-2943.2 | D565-7444 | FBP0483 | 271184 | 2156 | 2126601 |
| 571404B | FBP-0483 | 180464700 | 2 717 07 | SP 165 | 2126617414 |
| 571404X | BL1137A1 | 05p157 | 2 720 21 | 322 | 8110 27150 |
| DB317 | 6104821 | 05p529 | 272809 | 30198 | 190.0 |
| DB317A | 180464 | 363702160856 | 272871 | 31898 | GDB482 |
| 0 986 467 400 | 181014 | 22-0183-0 | 2 701 751 | 270195 | 540414 |
| PA389 | 180464-700 | 156 | 2 701 951 | 271707 | 598221 |
| P 86 005 | 571404D | 025 212 6617 | 2 708 873 | 272021 | WBP20740A |
| 822-183-0 | 571404J | 206 | 2 711 740 | 2701751 | P0563.00 |
| ADB0376 | 365050e | MDB1229 | 2 711 844 | 2701951 | 20717 |
| LP437 | 13046029432 | CD8040 | 2 728 095 | 2708873 | 20740 |
| 12-0248 | 986467400 | FD6135A | 2 728 715 | 2711740 | 21231 |
| FDB317 | P86005 | FD6135N | 3 530 617 | 2711844 | 811027150 |
| FSL317 | 8221830 | 2201830 | 9321 | 2728095 | 1900 |
| 7161-D255 | 120248 | 15600 | 9790 | 2728715 | P056300 |
| 7444-D565 | 7161D255 | 252126617 | T5024 | 3530617 |
