（La fabrikantoj de pastiloj de freno de aŭtomobilo instruas la problemon dum la frenado）
1. Kial la novaj aŭtaj bremsoj (pastillas de freno coche) ne povas esti haltigitaj post instalado?
Post la anstataŭigo de la novaj bremsaj kusenetoj, la aŭto ne povas halti la kialoj estas: la bremsa aparato ne plenumas la postulojn; La surfaco de la bremsaj kusenetoj estis poluita kaj ne purigita; Bremslinio fiasko aŭ nesufiĉa bremslikvo; La ellasilo en la hidraŭlika cilindro estas nekompleta; Pro troa eluziĝo aŭ neegala surfaco de bremsaj kusenetoj, bremsaj kusenetoj kaj bremsaj diskoj ne povas esti efike instalitaj; La bremsdisko aŭ bremsŝipo ne estas kvalifikita.
2. Kial okazas bremsa rezisto?
La kaŭzoj de bremsa rezisto inkluzivas: bremsa printempo rekomencigita fiasko; La instalaĵa senigo inter la bremsa tegaĵo kaj la bremsa disko estas netaŭga aŭ la amplekso estas tro streĉa; Kiam oni instalas bremsajn kusenetojn, akcesoraĵoj estas nedece instalitaj aŭ bremsaj kusenetoj estas grave misformitaj; La parametroj de termika ekspansio de la bremsa disko ne estas kvalifikitaj; Manbremso ne estas bona atendado.
3. Kio kaŭzas fumon bremsante?
La kialoj de la fumo dum bremsado estas jenaj: La procezo de fabrikado de bremsaj diskoj enhavas organikajn materialojn, kiel rezinon kaj kaŭĉukan pulvoron, kiuj malkomponiĝos kiam la temperaturo estas tro alta. La fenomeno estas la formado de fumo kaj oleaj substancoj sur la surfaco de la bremsa tegaĵo, kiu influas la bremsan efikon.
4. Kion mi faru se la bremso subite iĝas mola dum normala uzo?
Molaj bremsoj estas oftaj. Multaj aŭtoposedantoj raportis ĉi tiun fenomenon en siaj aŭtoj. La kaŭzo de ĉi tiu fenomeno povas esti: nesufiĉa bremslikvo. Estas aero en la bremsa linio; difekto de bremsaj fluidoj; Bremsdiskoj kaj kusenetoj (pastillas de freno para coche). Relative maldika kaj tiel plu. La plej ofta estas bremslikvaĵo-malboniĝo kaj bremslikvaĵo-malsufiĉo.
5. Kio kaŭzas la bremsan pedalon resalti kiam mi paŝas sur la bremson?
Kiam la bremso estas premata, la pedalo resaltos kaj puŝos la piedon. Iuj veturiloj renkontas ĉi tion regule. La kialoj de ĉi tiu fenomeno estas: la ABS de la aŭto funkcias normale, la surfaco de la bremsa disko kaj bremsa tegaĵo estas neegala, kaj la ŝtala ringo estas misformita (tamburaj bremsaj ŝuoj).
6. Kio estis la kaŭzo de la "fiasko"?
Estas pli kaj pli da okazaĵoj de bremsmalfunkcio en aŭtoj. Laŭ raportoj, post profesia esploro, bremsmalsukcesaj akcidentoj okazas ĉefe en malgrandaj delokigitaj aŭtoj. Ĉar la potenco de la motoro de malgranda movo aŭto estas esence nesufiĉa, precipe en somero, kaj la vetero estas varma, la klimatizilo sur la aŭto estas ŝaltita, kaj la potenco provizita de la motoro agas sur la bremsoj kiam la posedanto plurfoje. premas la bremsojn (ekzemple en inversa garaĝo). Sur la akcelpumpilo, estos certa perdo de efikeco, kiu kondukos al la fiasko de la bremsa akcelpumpilo kaj la fenomeno de "bremsmalstabileco".
7. Kial la pedalo revenas al la supro kiam mi paŝas sur la bremson?
Multaj aŭtoposedantoj ankaŭ spertas ĉi tiun situacion, precipe kiam bremsas rapide, ili ĉiam sentas, ke la bremspedalo revenis al la supro. Fronte al ĉi tiu situacio, multaj aŭtoposedantoj ne scias kion fari. Fakte, estas du specoj de situacioj: unu estas la sistemo. Movebla tegaĵo parte eluzita. Kiam la aŭto bremsas, la ABS-sistemo de la aŭto estas aktivigita, kaj la bremspedalo resaltos. Alia speco de bremsa disko kaj bremsa tegaĵo havas malebenan surfacon, kiu ankaŭ povas okazi kiam la ŝtala ringo estas misformita. En ambaŭ kazoj, fabrikantoj de aŭtaj bremsoj (proveedores de pastillas de freno) rekomendas, ke vi kontrolu ĝustatempe.
8. Kio estas la fenomeno de moleco dum bremsado?
Multaj posedantoj raportas, kial mia aŭto sentas iom mola sur la bremsoj? Resume, vi povas bremsi vian piedon unue kaj poste malsupren post kiam via piedo moliĝas, kio donas la impreson, ke la aŭto ne povas halti. Ĉi tio estas ĉefe ĉar la bremslikvaĵo ne estis ŝanĝita dum longa tempo, estas aero en la bremssistemo, kaj estas manko de bremslikvaĵo. Kiam tiaj problemoj okazas, fabrikantoj de aŭtaj bremsoj devas kontroli ĉi tiujn erojn ĝustatempe. Se ĉi tiuj estas normalaj, vi devas kontroli ĉu la frikciokoeficiento de la bremsaj kusenetoj estas ĝuste elektita.
9. Kio faras vin senti malbone kiam vi bremsas?
Kompare kun la mildigo de la bremso, la malmoliĝo de la bremso ankaŭ estas ofta fenomeno. Ĉi tio estas ĉar la bremsa akcelsistemo estas plejparte helpata de vakuo. Kiam la motoro ne funkcias, la malplena pumpilo de la bremsa sistemo ne generas potencon. Sen helpo, la amasfuĝo estas nature peza. Se la aŭto bremsas precipe forte dum la motoro funkcias, la vakuakcelilo verŝajne havos problemojn (ofta bremsado ankaŭ povas kaŭzi ĉi tiun fenomenon).
Afiŝtempo: Sep-18-2024