Aŭto-bremso-kuseneto fabrikistoj trovis, ke la aŭto en nia ĉiutaga uzo, la bremso devus esti unu el la plej ofte uzataj funkcioj, sed la aŭto-bremsoo kiel mekanika parto, pli-malpli ni renkontos tiajn problemojn, kiel sonorado, skuado, odoro, fumo... Ni atendu. Sed ĉu estas strange, ke iu diras: "Miaj bremsoj brulas"? Ĉi tio nomiĝas bremsa kuseneto "karbonigo"!
Kio estas bremsa kuseneto "karbonigo"?
La frotaj komponantoj de bremsaj kusenetoj estas faritaj el diversaj metalaj fibroj, organikaj komponaĵoj, rezinaj fibroj kaj gluoj per alt-temperatura reakcia mortfandado. Aŭto-bremsado estas efektivigita per la frotado inter la bremsa kuseneto kaj la bremsa disko, kaj la frotado nepre generas varmegan energion.
Kiam ĉi tiu temperaturo atingas certan valoron, ni trovos ke la bremso fumas, kaj akompanita de akra gusto kiel bruligita plasto. Kiam la temperaturo superas la alttemperaturan kritikan punkton de la bremsaj kusenetoj, la bremsaj kusenetoj enhavas fenolan rezinon, butadienan patrinan gluon, stearatan acidon kaj tiel plu tian karbonon enhavanta organikan materion hidrogenon kaj oksigenon en formo de akvaj molekuloj, kaj fine nur malgrandan; kvanto da fosforo, silicio kaj aliaj karbonaj miksaĵoj restas! Do ĝi aspektas griza kaj nigra post karboniĝo, alivorte, ĝi estas "bruligita".
La konsekvencoj de "karbonigo" de bremsaj kusenetoj:
1, kun la bremsa kuseneto karboniĝo, la frota materialo de la bremsa kuseneto fariĝos pulvorigita kaj falos rapide ĝis ĝi estas tute forbrulita, ĉi-momente la bremsa efiko iom post iom malfortiĝas;
2, la bremsa disko de alta temperaturo oksidado (tio estas, niaj komunaj bremsoj bluaj kaj purpuraj) deformado, deformado kaŭzos altrapida bremsado kiam la malantaŭo de la aŭto vibrado, eksternorma sono...
3, alta temperaturo kaŭzas la bremsan pumpilon sigelon deformado, bremsa oleo temperaturo altiĝo, serioza povas konduki al damaĝo al la bremso pumpilo, ne povas bremsi.
Afiŝtempo: Sep-25-2024