Fabrikistoj de aŭtaj bremsaj kusenetoj kondukas vin por vidi
La funkcia principo de la bremso estas frotado, uzante la froton inter la bremsa kuseneto kaj la bremsa disko kaj la pneŭo kaj la grundo, la kinetika energio de la veturilo estas konvertita en la varmegan energion post la frotado, kaj la aŭto estas haltigita.
La aŭto ne povas eviti bremsadon sur la vojo, kaj la bremsoj de la aŭto estas ĝenerale kunmetitaj de ŝtalaj dorsoj, gluaj izolaj tavoloj kaj frotaj materialoj. La frota bloko konsistas el frotaj materialoj kaj gluoj, kaj estas premata sur la bremsa disko aŭ bremsa tamburo dum bremsado por produkti frotadon, por atingi la celon de veturilo-malrapidiĝo kaj bremsado. Pro frotado, la frota bloko iom post iom estos eluzita, ĝenerale, des pli malalta la kosto de bremsaj kusenetoj portas pli rapide. Post kiam la frotmaterialo estas uzata, la bremsaj kusenetoj devas esti anstataŭigitaj ĝustatempe, alie la ŝtala dorso estos en rekta kontakto kun la bremsa disko, rezultigante perdon de bremsada efiko kaj damaĝo al la bremsa disko. La sekvaj fabrikantoj de aŭtaj bremsaj kusenetoj kondukas vin por kompreni la bremssistemon de la aŭto.
La funkcia principo de la bremso estas frotado, uzante la froton inter la bremsa kuseneto kaj la bremsa disko kaj la pneŭo kaj la grundo, la kinetika energio de la veturilo estas konvertita en la varmegan energion post la frotado, kaj la aŭto estas haltigita. Bremssistemo kun bona efikeco devas povi disponigi stabilan, sufiĉan kaj kontroleblan bremsforton, kaj havi bonan hidraŭlikan transsendon kaj varmegan disipadkapaciton por certigi, ke la forto aplikita de la ŝoforo de la bremspedalo povas esti plene kaj efike transdonita al la ĉefa. pumpilo kaj ĉiu pumpilo, kaj evitu hidraŭlikan fiaskon kaj bremsan malkreskon kaŭzitan de alta varmo. La bremssistemo sur la aŭto estas dividita en du kategoriojn: disko kaj tamburo, sed krom la kosta avantaĝo, la efikeco de tamburbremsoj estas multe malpli ol diskobremsoj.
Afiŝtempo: Nov-12-2024