La bremsoj de la aŭto komencas esti instalitaj tre bone, kial la bruo en la posta etapo?
R: Surbaze de la bremsaj kusenetoj kaj bremsaj diskoj estas paro da frotaj paroj, do rekomendas, ke la bremsaj kusenetoj komparu la rendimenton de la bremsaj kusenetoj post uzado de 300 ~ 500 kilometroj, ĉar en ĉi tiu tempo, la bremsaj kusenoj kaj diskoj estas. esence kurado. Bruo generita dum tiu tempoperiodo foje ne estas la kaŭzo de la bremsaj kusenetoj. Se estas bruo post longa tempo de uzo, necesas juĝi la problemon de bremsaj kusenetoj.
Nun multaj interrete vendas bremsajn kusenetojn, kiel pri la kvalito?
A: Mi ne scias. Ni ne povas juĝi ĝin en la reala vivo, kaj ne estas maniero juĝi ĝin interrete. Kio povas esti juĝita estas la retrosciigo de la uzo-efiko post via instalado, vi povas elekti senpilotan vojsekcion, kaj testi plurajn kriz-bremsadon je pli altaj rapidoj kaj kriz-bremsadon en pluvaj tagoj, kvankam ĝi kostas iom da petrolo. Tamen, estas tre profite al vi juĝi la bremsan stabilecon de la produkto en krizaj situacioj.
Ĝi sentas, ke la metala enhavo estas malmola, kaj la malmola devas esti brua, kio diris la garaĝo, ĉu ne?
R: Ne. Multaj el ĉi tiuj deklaroj estas tiuj de la aŭtoripara fabriko kaj ne estas sciencaj. La originala aŭto en Usono estas ĉefe duonmetala formulo, kiu enhavas multe da metalo, ĉu vi aŭdis multe da bruo? Bruo ne rekte rilatas al malmoleco, muelanta disko kaj bruo nur indikas, ke la produktoformulo estas nematura, kaj kiom da metalo havas nenion komunan kun ĝi. Fakte, metalaj materialoj en la formulo ĉefe ludas la rolon de konektado de plenigaĵoj kaj varmokondukado, samtempe, ilia propra malmoleco kaj disko ne estas tre malsamaj, ne kaŭzos grandan eluziĝon de la disko, la reala disko kaj pliigos la bremsadon. kapablo ne estas vi vidas ĉi tiujn metalojn, sed vi ne povas vidi tiujn malmoleco estas pli malfacila ol la bremsa disko muelanta agento plenigaĵo, ili estas efektive smirgo, Kaj via komuna sablopapero, muelilo apartenas al la sama materialo.
Afiŝtempo: Oct-12-2024