Por juĝi la kvaliton de bremsaj kusenetoj, vi povas kompreni konsideri el jenaj aspektoj:
Unue, produkta pakado kaj identigo
Pakado kaj presado: Bremsaj kusenetoj produktitaj de regulaj entreprenoj, iliaj pakaĵoj kaj presado kutime estas klaraj kaj normigitaj, kaj la surfaco de la skatolo klare markos la produktan licencan numeron, frikcian koeficienton, efektivigajn normojn kaj aliajn informojn. Se estas nur anglaj literoj sur la pakaĵo sen ĉinoj, aŭ la presado estas malpreciza kaj neklara, ĝi eble estas nekonata produkto.
Korporacia Identeco: La ne-frota surfaco de la bremsaj kusenetoj de regulaj produktoj havos klaran kompanian identecon aŭ markon logo, kiu estas parto de produkta kvalito.
Dua, surfackvalito kaj interna kvalito
Surfaca kvalito: La bremsaj kusenetoj produktitaj de regulaj entreprenoj havas unuforman surfacan kvaliton, unuforman ŝprucadon kaj neniun farbon. Fenditaj bremsaj kusenetoj, la fendo malfermita normo, kondukas al varmiga disipado. La nekvalifikitaj produktoj povas havi problemojn kiel neegala surfaco kaj senŝeliga farbo.
Interna Kvalito: Bremsaj kusenetoj estas faritaj el diversaj materialoj miksitaj per varma premado, kaj ĝia interna kvalito malfacilas juĝi nur per nuda okulo. Tamen eblas kompreni la materialan miksaĵon kaj rendimentajn indikilojn de bremsaj kusenetoj postulante kompaniojn provizi testajn raportojn.
3. Performance Indicators
Frikcia koeficiento: Frikcia koeficiento estas unu el la gravaj indikiloj de bremso -agado, ĝi determinas la grandecon de la frikcio inter la bremso -kuseneto kaj la bremso -disko, kaj tiam influas la bremsan efikon. Taŭga frikcia koeficiento povas certigi la stabilecon de bremso -rendimento, tro alta aŭ tro malalta povas influi veturan sekurecon. Ĝenerale uzante SAE -normojn, la taŭga laboranta temperaturo de la bremsa frikcia folio estas 100 ~ 350 gradoj Celsius. Kiam la temperaturo de malriĉaj bremsaj kusenetoj atingas 250 -gradojn, la koeficiento de frotado povas faligi akre, rezultigante bremsan fiaskon.
Termika mildigo: bremsaj kusenetoj produktos altajn temperaturojn dum bremsado, precipe ĉe altaj rapidoj aŭ kriz -bremsado. Ĉe altaj temperaturoj, la frikcia koeficiento de la bremsaj kusenetoj malpliiĝos, kio estas nomata termika kadukiĝo. La nivelo de termika kadukiĝo determinas la sekurecan rendimenton en altaj temperaturkondiĉoj kaj kriz -bremsado. Bremsaj kusenetoj devas havi malaltan termikan kadukiĝon por certigi, ke ili povas konservi stabilan bremsan efikon ĉe altaj temperaturoj.
Daŭreco: Reflektas la servan vivon de la bremsaj kusenetoj. Kutime bremsaj kusenetoj povas garantii servan vivon de 30.000 ĝis 50.000 kilometroj, sed ĝi dependas de la uzokondiĉoj kaj veturantaj kutimoj.
Bruo -Nivelo: La kvanto de bruo generita kiam bremsado ankaŭ estas aspekto de mezurado de la kvalito de bremsaj kusenetoj. Bremsaj kusenetoj devas produkti malmultan bruon aŭ preskaŭ neniun bruon dum bremsado.
Kvara, la efektiva uzo de sperto
Sento de bremso: bremsaj kusenetoj povas provizi glatan kaj linean bremsan forton dum bremsado, tiel ke la ŝoforo povas klare senti la bremsan efikon. Kaj malriĉaj bremsaj kusenetoj povas havi bremsan fortan nestabilecon, bremsita distanco estas tro longa kaj aliaj problemoj.
Malnorma sono: Se ekzistas "fera frota fero" sono kiam frapas la bremson, ĝi indikas, ke la bremsaj kusenetoj havas aliajn problemojn kaj bezonas esti anstataŭigitaj en la tempo.
Kvin, veturantaj komputilaj promesoj
Iuj aŭtoj havas bremsajn avertajn lumojn sur la panelo, kaj kiam la bremsaj kusenetoj eluzas ĝis iu mezuro, la avertaj lumoj lumos por memorigi al la ŝoforo anstataŭigi la bremsajn kusenetojn. Tial regule kontroli la veturantajn komputilajn promesojn estas ankaŭ maniero determini ĉu la bremsaj kusenetoj devas esti anstataŭigitaj.
Resume, juĝi la kvaliton de bremsaj kusenetoj postulas ampleksan konsideron de produktaj pakaĵoj kaj identigo, surfackvalito kaj interna kvalito, rendimentaj indikiloj, efektiva uzo kaj veturado de komputilaj konsiletoj kaj aliaj aspektoj.
Afiŝotempo: Nov-22-2024