Longa vivo, granda forto, varmo -fiaska rezisto, la originala bremsad pordo tiom multaj

Se estas unu afero, ke kamionistoj timas, ĝi estas bremsfiasko. La aŭto povas kuri malrapide, sed ĝi ne povas kuri, sed la bremsoj devas esti fortaj. Alie, mi certas, ke neniu ŝoforo volus stiri kamionon kunMalbonaj bremsoj. Do, kiel niaj kamionoj devas elekti bremsajn kusenetojn?

Rapida bremsado, sekura

Ĉu temas pri tambura bremso aŭ disko -bremso, estas bona bremso por haltigi la aŭton. Aldone al la frotado inter la pneŭoj kaj la tero,Bona bremssistemo ankaŭ donas grandan gravecon al la agado dela bremsaj kusenetoj.

Ĉu temas pri bremsado aŭ tambura bremsado, la funkcia principo estas uzi frotadon por malebligi la radon rotacii, kaj ambaŭ bremsaj kusenetoj estas uzataj por froti la bremsan diskon aŭ bremsan tamburon por bremsi. Ĝi estas kiel kaŭĉuko -pneŭo tuŝanta asfalton. Ĝi havas bonan koeficienton de frotado. Sed se ĝi estas glacio, la koeficiento de frotado falas draste. Sammaniere, la materialo de la bremsaj kusenetoj determinas la bremsan agadon kiam bremsas.

La frikcia materialo dela fabrikanto de aŭtomobilaj bremsaj kusenetoj disvolviĝas surbaze de multaj jaroj de bremsita sperto. En bremsado, aldone al bremsita agado, ĝi ankaŭ povas atingi ĝustatempan kaj rapidan respondon, kio estas pli bona por la pedala retrosciigo kiam bremsas, kaj alportas pli bremsan konfidon al la karta amiko.

La kamiono generos grandegan varmon dum bremsado, kaj la stabila bremsita agado sub alta premo kaj alta varmego estas unu el la ĉefaj atributoj por taksi la bremsan agadon.

Sekve, la materialo debremsaj kusenetojne estas simple ligita kun iuj frotaj materialoj. Sub la premo de la bremspumpilo, la bremsaj kusenetoj ne povas esti deformitaj, disigitaj kaj ŝprucigitaj, kaj samtempe sub alta temperaturo kaj alta premo, la frikcia koeficiento ankoraŭ sufiĉas kaj stabila por permesi la veturilon ĉesi.

Due, sub ekstremaj vojkondiĉoj, kiel longaj malsupreniraj sekcioj kun plenaj ŝarĝoj, la bremsistemo estas facile varmigebla, rezultigante termikan mildigon. Kvankam la kamiono havas pli da ekipaĵoj kiel akvo -aspergiloj por helpi malvarmigon,la bremsad mem ankaŭ bezonas havi la funkcion de varmega kadukiĝo por certigi la bremsan stabilecon de malsupreniro.

Brems -kuseneto de bremsaj kusenetoj Produktoj ne nur plenumas la hejmajn kvalitajn normojn, sed ankaŭ plenumas la EU ECE-R90-normojn. Samtempe ĝi ankaŭ pasis la bremsan teston en ekstremaj kondiĉoj kiel alta premo kaj alta temperaturo, kaj la produkto estas sekura.

Rendimentaj resaltoj reduktas superkoston

Krom forta kaj stabila bremsita agado, kiel bremsilo por komercaj veturiloj, la daŭro de ĝia vivo ankaŭ estas faktoro inda konsideri. Komercaj veturiloj naskiĝas por gajni profitojn, kiel produktiveca ilo, la daŭro de ĉeestotempo rekte determinas la enspezon de la posedanto. Se la bremsaj kusenetoj ne estas eluzeblaj, la tri aŭ du tagoj estos anstataŭigitaj per la fabriko, tiam ĝi sendube kaŭzos ekonomiajn perdojn al la posedanto.

Kvankam la laborkondiĉoj de malsamaj kamionoj estas malsamaj, kunigitaj kun la diferencoj en la maniero kiel ŝoforoj veturas kaj ĉu la prizorgado de la veturilo taŭgas, ĉi tiuj faktoroj multe influas la vivon de la bremsaj kusenetoj. La mallonga tempo eble bezonos anstataŭigi la bremsajn kusenetojn en 2 aŭ 3 monatoj, kaj la longa tempo, kunigita al la uzo de la ŝoforo de helpa bremsado, centmiloj da kilometroj ne bezonas anstataŭigi la bremsaj kusenetoj.


Afiŝotempo: Jan-03-2025