Bremskusenoj estas parto de la veturila bremssistemo, uzata por pliigi froton, por atingi la celon de bremsado de veturilo. Bremskusenetoj estas kutime faritaj el frikciaj materialoj kun eluziĝorezisto kaj alttemperaturaj trajtoj. Bremskusenoj estas dividitaj en antaŭajn bremskusenojn kaj malantaŭajn bremskusenojn, kiuj estas instalitaj sur la bremsŝuo ene de la bremskalibrilo.
La ĉefa rolo de la bremsaj kusenetoj estas konverti la kinetan energion de la veturilo en varmenergion, kaj maldaŭrigi la veturilon per frikcio generita per kontakto kun la bremsa disko. Ĉar bremsaj kusenetoj eluziĝas laŭlonge de la tempo, ili devas esti anstataŭigitaj regule por konservi bonan bremsan rendimenton kaj sekurecon.
Materialoj kaj dezajno de bremskusenetoj povas varii depende de veturilo-modelo kaj kondiĉoj de uzo. Ĝenerale, malmola metalo aŭ organikaj materialoj estas ofte uzataj por fari bremsajn kusenetojn, kaj la frikciokoeficiento de la bremsoj ankaŭ influas la bremsan agadon.
La elekto kaj anstataŭigo de bremsaj kusenetoj devas sekvi la rekomendojn de la fabrikisto de veturiloj, kaj peti profesian kaj teknikan personaron instali kaj konservi. Bremsoj estas grava parto de la sekureca agado de veturilo, do konservu ilin ĉiam en bona stato por certigi sekuran veturadon.
Vi povas determini ĉu la bremsaj kusenetoj devas esti anstataŭigitaj ĝustatempe per la sekva maniero
1. Serĉu avertolumojn. Anstataŭigante la avertolumon sur la instrumentpanelo, la veturilo estas esence ekipita per tia funkcio, ke kiam la bremsa kuseneto havas problemon, la bremsa avertolumo sur la instrumentpanelo eklumiĝos.
2. Aŭskultu aŭdan antaŭdiron. Bremsaj kusenetoj estas plejparte feraj, precipe post la pluvo inklina al rustfenomeno, en ĉi tiu tempo paŝi sur la bremsojn aŭdos la siblon de frotado, mallonga tempo ankoraŭ estas normala fenomeno, akompanata de longtempa, la posedanto anstataŭigos ĝin.
3. Kontrolu por eluziĝo. Kontrolu la eluziĝo gradon de bremsoj, la dikeco de la novaj bremsoj estas ĝenerale ĉirkaŭ 1.5cm, se la eluziĝo al nur ĉirkaŭ 0.3cm dikeco, necesas anstataŭigi la bremsojn ĝustatempe.
4. Perceptita efiko. Laŭ la grado de respondo al la bremso, la dikeco kaj maldika de la bremsaj kusenetoj havos signifan kontraston al la efiko de la bremso, kaj vi povas sperti ĝin dum bremsado.
La kialoj de la nenormala sono de la aŭtodisko: 1, la nova bremsa kuseneto kutime la nova bremsa kuseneto devas esti kurita kun la bremsa disko dum tempodaŭro, kaj tiam la nenormala sono nature malaperos; 2, la materialo de la bremsa kuseneto estas tro malmola, ĝi rekomendas anstataŭigi la markon de la bremsa kuseneto, la malmola bremsa kuseneto estas facile damaĝi la bremsan diskon; 3, estas fremda korpo inter la bremsa kuseneto kaj la bremsa disko, kiu kutime ne bezonas prizorgadon, kaj la fremda korpo povas elfali post kurado dum tempodaŭro; 4. La fiksa ŝraŭbo de la bremsa disko estas perdita aŭ difektita, kiu devas esti riparita kiel eble plej baldaŭ; 5, la bremsa disko surfaco ne estas glata se la bremsa disko havas malprofundan sulkon, ĝi povas esti polurita kaj glata, kaj des pli profunde ĝi devas esti anstataŭigita; 6, la bremsoj estas tro maldikaj bremsoj pli maldikaj backplane muelanta bremsan diskon, ĉi tiu situacio tuj anstataŭigi la bremsajn kusenetojn supre kondukos al la bremsa kuseneto eksternorma sono, do kiam la bremso nenormala sono, bezonas unue identigi la kaŭzon, prenu la taŭgaj mezuroj
Afiŝtempo: Sep-08-2023