Bremsaj kusenetoj estas parto de la veturila bremso -sistemo, uzata por pliigi frikcion, por atingi la celon de bremsado de veturiloj. Bremsaj kusenetoj estas kutime faritaj el frikciaj materialoj kun eluziĝo kaj alta temperaturo. Bremsaj kusenetoj estas dividitaj en antaŭajn bremsajn kusenetojn kaj malantaŭajn bremsajn kusenetojn, kiuj estas instalitaj sur la bremsa ŝuo ene de la bremso -kalibro.
La ĉefa rolo de la bremsaj kusenetoj estas konverti la kinetikan energion de la veturilo en varman energion kaj haltigi la veturilon per frikcio generita per kontakto kun la bremsa disko. Ĉar bremsaj kusenetoj eluziĝas kun la tempo, ili devas esti anstataŭigitaj regule por konservi bonan bremsan rendimenton kaj sekurecon.
Brake Pad Materials kaj Design povas varii depende de veturila modelo kaj kondiĉoj de uzo. Ĝenerale, malmolaj metalaj aŭ organikaj materialoj estas ofte uzataj por fabriki bremsajn kusenojn, kaj la frikcia koeficiento de la bremsaj kusenetoj ankaŭ influas la bremsan agadon.
La elekto kaj anstataŭigo de bremsaj kusenetoj devas sekvi la rekomendojn de la veturila fabrikanto, kaj peti profesian kaj teknikan dungitaron instali kaj konservi. Bremsaj kusenetoj estas grava parto de la sekureca agado de veturilo, do konservu ilin en bona stato ĉiam por certigi sekuran veturadon.
Vi povas determini ĉu la bremsaj kusenetoj devas esti anstataŭigitaj ĝustatempe per la sekva maniero
1. Serĉu avertajn lumojn. Anstataŭigante la avertan lumon sur la panelo, la veturilo estas esence ekipita per tia funkcio, ke kiam la bremso -kuseneto havas problemon, la bremso -averta lumo sur la panelo lumos.
2. Aŭskultu aŭdian prognozon. Bremsaj kusenetoj estas plejparte feraj, precipe post la pluvo inklina al rustorezisto, ĉi-foje paŝi la bremsojn aŭdos la frikcion, mallonga tempo ankoraŭ estas normala fenomeno, akompanata de longtempa, la posedanto anstataŭigos ĝin.
3. Kontrolu pri eluziĝo. Kontrolu la eluzitan gradon de bremsaj kusenetoj, la dikeco de la novaj bremsaj kusenetoj estas ĝenerale ĉirkaŭ 1,5cm, se la eluziĝo al nur ĉirkaŭ 0,3cm dikeco, necesas anstataŭigi la bremsajn kusenetojn en la tempo.
4. Perceptita efiko. Laŭ la grado de respondo al la bremso, la dikeco kaj maldikaj de la bremsaj kusenetoj havos gravan kontraston al la efiko de la bremso, kaj vi povas sperti ĝin kiam bremsas.
La kialoj de la eksternorma sono de la aŭta disko: 1, la nova bremsilo kutime la nova bremso -kuseneto devas esti kunveturigita kun la bremso -disko dum tempodaŭro, kaj tiam la eksternorma sono nature malaperos; 2, la materialo Brake Pad estas tro malmola, oni rekomendas anstataŭigi la markon Brake Pad, la malmola bremso -kuseneto estas facile damaĝi la bremsan diskon; 3, estas fremda korpo inter la bremso kaj la bremsa disko, kiu kutime ne bezonas prizorgadon, kaj la fremda korpo povas fali post kurado dum tempodaŭro; 4. La fiksa ŝraŭbo de la bremsa disko estas perdita aŭ difektita, kio devas esti riparita kiel eble plej rapide; 5, la bremsa disko -surfaco ne estas glata se la bremsa disko havas malprofundan fendon, ĝi povas esti polurita kaj glata, kaj des pli profunde ĝi devas esti anstataŭigita; 6, la bremsaj kusenetoj estas tro maldikaj bremsaj kusenetoj pli maldikaj dorsplanaj muelitaj bremsaj diskoj, ĉi tiu situacio por tuj anstataŭigi la bremsajn kusenojn supre kondukos al la bremso -kuseneto, do kiam la bremso nenormala sono, devas unue identigi la kaŭzon, preni la taŭgajn mezurojn
Afiŝotempo: Sep-08-2023