1. Akceli la maljuniĝon de aŭtofarbo: Kvankam la nuna aŭtofarba procezo estas tre progresinta, la originala aŭtofarbo konsistas el kvar farbotavoloj sur la korpoŝtala plato: elektroforeta tavolo, meza tegaĵo, kolora farbotavolo kaj vernistavolo, kaj estos resanigita je alta temperaturo de 140-160 ℃ post ŝprucado. Tamen, longdaŭra ekspozicio, precipe somere, sub la kombinaĵo de la brulanta suno kaj fortaj transviolaj radioj, ankaŭ akcelos la maljuniĝon de la aŭtofarbo, rezultigante malpliiĝon de la brilo de la aŭtofarbo.
2. Maljuniĝo de la fenestra kaŭĉuka strio: la sigela strio de la fenestro estas inklina al deformado ĉe altaj temperaturoj, kaj longdaŭra ekspozicio akcelos ĝian maljuniĝon kaj influos ĝian sigelan rendimenton.
3. Deformado de internaj materialoj: la interno de la aŭto estas plejparte plastaj kaj ledaj materialoj, kiuj kaŭzos deformadon kaj odoron dum longa tempo ĉe alta temperaturo.
4. Maljuniĝo de pneŭoj: pneŭoj estas la sola rimedo por ke la aŭto kontaktas la grundon, kaj la servodaŭro de pneŭoj rilatas al la forto de la aŭto kaj la veturanta vojkondiĉo, same kiel temperaturo kaj humideco. Iuj posedantoj parkumas siajn aŭtojn en la malferma parkejo, kaj la pneŭoj estas elmetitaj al la suno dum longa tempo, kaj la kaŭĉukaj pneŭoj estas facile ŝveleblaj kaj fendeblaj.
Afiŝtempo: Apr-26-2024