1. Varmaj aŭtoj funkcias
Post ekfunkciigo de la aŭtomobilo, estas la kutimo de plej multaj homoj iomete varmiĝi. Sed ĉu ĝi estas vintro aŭ somero, se la varma aŭto komencas havi forton post dek minutoj, ĝi povas esti la problemo de perdo de premo en la transdona dukto de provizado de premo, kiu kaŭzos la bremsan forton esti nekapabla esti provizita en tempo. Se ĉi tio okazas, necesas kontroli ĉu la ligo inter la vakua akceltubo de la bremsa majstra pumpilo kaj la motoro estas malfiksa.
2. La bremsoj fariĝas molaj
Bremsmoligado estas la eksternorma malfortiĝo de bremsa forto, ĉi tiu fiasko kutime havas tri kialojn: la unua estas ke la oleo premo de la branĉo pumpilo aŭ la tuta pumpilo ne sufiĉas, povas esti oleo elfluado; La dua estas bremsmalsukceso, kiel bremsaj kusenetoj, bremsaj diskoj; La tria estas, ke la bremsa dukto likas en la aeron, se la pedalalteco estas iomete pliigita kiam kelkaj piedoj bremsas, kaj estas sento de elasteco, indikante ke la bremsa dukto infiltris la aeron.
3. La bremsoj malmoliĝas
Ĝi ne funkcias se ĝi estas mola. Ĝi povus funkcii se ĝi estas malfacila. Se vi paŝas sur la bremspedalon, sentas kaj altan kaj forte aŭ sen liberan vojaĝon, la aŭto estas malfacile starti, kaj la aŭto estas peniga, povas esti, ke la kontrolvalvo en la vakua stoka tanko de la bremsa potenca sistemo estas rompita. . Ĉar la vakuo ne taŭgas, la bremsoj estos malmolaj. Ne ekzistas alia maniero fari tion, nur anstataŭigu la partojn.
Povas ankaŭ esti fendeto en la linio inter la vakua tanko kaj la bremsa majstra pumpilakcelilo, se ĉi tio estas la kazo, la linio devas esti anstataŭigita. La plej verŝajna problemo estas la bremso-akcelilo mem, kiel liko, paŝo povas aŭdi la sonon de "siff", se ĉi tiu estas la kazo, tiam vi devas anstataŭigi la akcelilon.
4. Bremsa ofseto
Bremso ofseto estas ofte konata kiel "parta bremso", ĉefe ĉar la bremsoo sistemo maldekstra kaj dekstra pumpas sur la bremso kuseneto malebena forto. En la procezo de veturado, la rapido de rotacio de la bremsa disko estas rapida, la diferenco inter la neegala pumpila ago kaj la rapida frotado estas tre malgranda, do ĝi ne estas facile senti. Tamen, kiam la veturilo haltas, la diferenco inter la neegala ago de la pumpilo estas evidenta, la rapida flanko de la rado haltas unue, kaj la stirilo dekliniĝos, kio povas postuli la anstataŭigon de la pumpilo.
5. Tremu kiam vi trafas la bremsojn
Ĉi tiu situacio plejparte aperas en la malnova aŭto-karoserio, pro eluziĝo, la surfaca glateco de la bremsa disko estis certagrade ekstere de vicigo. Depende de la situacio, elektu uzi la tornildiskan procezon muelantan aŭ rekte anstataŭigi la bremsan kuseneton.
6. Malfortaj bremsoj
Kiam la ŝoforo sentas, ke la bremso estas malforta dum la veturprocezo kaj la bremsa efiko ne estas normala, necesas esti atentema! Ĉi tiu malforteco ne estas tro mola, sed negrave kiel paŝi la senton de nesufiĉa bremsforto. Ĉi tiu situacio ofte estas kaŭzita de la perdo de premo en la dissenda dukto kiu disponigas premon.
Kiam tio okazas, estas ĝenerale neeble solvi ĝin mem, kaj la aŭto devas esti veturita al la riparejo por bontenado kaj ĝustatempa traktado de la problemo.
7. Nenormala sono okazas bremsante
Nenormala bremsono estas la akra metala frota sono elsendita de la bremsa kuseneto kiam la aŭto funkcias, precipe en pluvo kaj neĝa vetero, kiu ofte okazas. Ĝenerale, nenormala bremsono estas kaŭzita de la maldensiĝo de la bremskusenoj kondukante al la malantaŭa ebeno muelanta la bremsan diskon, aŭ la malbonan materialon de la bremskusenoj. Kiam estas nenormala bremsono, bonvolu kontroli la dikecon de la bremsoj unue, kiam la nuda okulo observas, ke la dikeco de la bremsoj nur lasis la originalan 1/3 (ĉirkaŭ 0,5 cm), la posedanto devas esti preta anstataŭigi. Se ne estas problemo pri la dikeco de la bremsaj kusenetoj, vi povas provi paŝi kelkajn bremsojn por mildigi la eksternorman sonproblemon.
8, la bremso ne revenas
Paŝu la bremsan pedalon, la pedalo ne leviĝas, ne ekzistas rezisto, ĉi tiu fenomeno estas la bremso ne revenas. Necesas determini ĉu la bremslikvo mankas; Ĉu la bremsa pumpilo, dukto kaj artiko elfluas petrolon; Ĉu la ĉefa pumpilo kaj subpumpilaj partoj estas difektitaj.
Afiŝtempo: Mar-13-2024