Kiam la rado estas mergita en akvon, akvofilmo formiĝas inter la bremsa kuseneto kaj la bremsa disko/tamburo, tiel reduktante frotadon, kaj la akvo en la bremsa tamburo ne facile disvastiĝas.
Por diskobremsoj, ĉi tiu bremsmalsukcesa fenomeno estas pli bona. Ĉar la bremskuseneto de la diskbremssistemo estas tre malgranda, la periferio de la disko estas tute elmontrita al la ekstero, kaj ĝi ne povas konservi akvogutetojn. Tiamaniere, pro la rolo de centrifuga forto kiam la rado turniĝas, la akvogutetoj sur la disko aŭtomate disiĝos, sen tuŝi la funkcion de la bremsa sistemo.
Por tamburbremsoj, paŝi sur la bremson dum marŝado malantaŭ la akvo, tio estas, paŝi la akcelilon per la dekstra piedo kaj bremsi per la maldekstra piedo. Paŝu ĝin plurfoje, kaj la akvogutetoj inter la bremsaj kusenetoj kaj la bremsa tamburo estos forviŝitaj. Samtempe, la varmo generita de la frotado sekigos ĝin, tiel ke la bremso rapide revenos al la originala sentemo.
Afiŝtempo: Mar-07-2024