Kio estas la mallonga vivo de bremsaj kusenetoj?

Fabrikistoj de bremsaj kusenetoj de aŭtomobiloj: Kio estas la mallonga vivo de bremsaj kusenetoj?

Kiel ĉe ĉiuj objektoj, la forto de la intermolekulaj ligiloj malpliiĝas ĉe altaj temperaturoj. La principo de bremsado estas permesi kinetan energion esti konvertita en varmegan energion per frotado por atingi bremsadon (energia ekvilibroteorio), do multe da varmeco generita de bremsa kuseneto kaj diskfrikcio akumuliĝos sur la surfaco de la bremsa kuseneto frota materialo, la originala bremsa kuseneto por atingi en ĉi tiu alta temperatura situacio, la bremsa kuseneto por konservi sufiĉan forton, Estas necese elekti altan temperaturon imuna rezino, alta pureca grafito, alta pureca bario. sulfato kaj aliaj materialoj, kaj ĉi tiuj materialoj estas same kiel vi elektas nur samgrandan karbon de aŭto de karbono, la kosto akre altiĝos.

Kaj malsuperaj bremsaj kusenetoj, ili ne uzos tian bonan materialon, do ili ne povas garantii stabilecon ĉe altaj temperaturoj, kaj kun la pliiĝo de rapideco, la varmo estas pli, la temperaturo estas pli alta, la ligo-forto estas pli malalta, tiel reduktante la bremsadkapablo, manifestita kiel la bremsa distanco estas etendita. Sekve, la bremsoj, kiujn vi povas veturi je 20 ĝis 60 km/h en la urbo, ne signifas, ke vi havas la saman stabilan bremsan distancon rendimenton ĉe alta rapideco. Kiam la ligforto de la molekula ĉeno estas reduktita ĉe alta temperaturo, ĝia eluziĝo akceliĝas, tial la servodaŭro de la ĝeneralaj marko-bremskusenoj estas tre mallonga en la montoj aŭ ofte en la stato de subita bremsado.