Kio estas la mallonga vivo de bremsaj kusenetoj? Kial malsuperaj produktoj havas longajn bremsajn distancojn en krizaj bremsaj situacioj?

Kio estas la mallonga vivo de bremsaj kusenetoj? Kial malsuperaj produktoj havas longajn bremsajn distancojn en krizaj bremsaj situacioj? Fabrikistoj de aŭtomobila bremso por vi por klarigi la specifan.

Kiel ĉe ĉiuj objektoj, la forto de la intermolekulaj ligoj malpliiĝas ĉe altaj temperaturoj. La principo de bremsado estas permesi al kineta energio esti konvertita al varm -energio per frikcio por atingi bremsadon (teorio de energio), do multe da varmego generita de bremso kaj disko -frotado akumulos sur la surfaco de la bremso -frikcia materialo, La originala bremsilo por atingi en ĉi tiu alta temperatur -situacio, la bremso -kuseneto por konservi sufiĉan forton, necesas elekti altan temperatur -rezinon, altan purecan grafiton, altan purecan barion Sulfato kaj aliaj materialoj, kaj ĉi tiuj materialoj estas same kiel vi elektas nur la saman grandecan karbon el aŭto el karbono, la kosto pliiĝos akre.

Kaj malsuperaj bremsaj kusenetoj, ili ne uzos tiel bonan materialon, do ili ne povas garantii stabilecon ĉe altaj temperaturoj, kaj kun pliigo de rapideco, la varmego estas pli, la temperaturo estas pli alta, la liga forto estas pli malalta, tiel reduktante la Bremsita kapablo, manifestita dum la bremsita distanco estas etendita. Tial la bremsaj kusenetoj, kiujn vi povas stiri je 20 ĝis 60 km/h en la urbo, ne signifas, ke vi havas la saman stabilan bremsan distancon kun alta rapideco. Kiam la liga forto de la molekula ĉeno reduktiĝas je alta temperaturo, ĝia eluziĝo akcelas, tial la serva vivo de la ĝeneralaj marko -bremsaj kusenetoj estas tre mallonga en la montoj aŭ ofte en la stato de subita bremsado.