Por determini ĉu la bremsilo estas serioze eluzita, vi povas uzi la jenajn metodojn:

La bremsilo estas ĉefe kunmetita de metala funda plato kaj frota folio. Kiam bremsas, la frota folio kontaktas kun la bremsa disko por produkti frikcion, tiel atingante la bremsan funkcion. La nova aŭta bremsilo -dikeco kutime estas ĉirkaŭ 1,5 cm (estas ankaŭ diro, ke la nova aŭta bremso -dikeco estas ĉirkaŭ 15 mm, la frikcia parto estas ĝenerale 10 mm), kiam la dikeco de bremso estas eluzita ĝis nur 1/3 El la originalo (ĉirkaŭ 5 mm), ĝi devas esti konsiderata anstataŭigi. La ceteraj 2 mm estas danĝera. Anstataŭigu ĝin tuj. La dikeco de la bremsilo povas esti observata laŭ la sekvaj manieroj:

Kiam la bremsaj kusenetoj estas serioze eluzitaj, la bremsita efiko estos signife reduktita. La specifa agado estas jena:

Por certigi veturan sekurecon, oni rekomendas kontroli la eluziĝon de bremsaj kusenetoj regule. General vehicles driving about 30,000 kilometers should check the brake conditions, including brake pad thickness, brake oil level, etc., is normal. At the same time, when replacing brake pads, you should choose reliable and safe products and follow the guidance for replacement.